在汽车的使用过程中，正确合理地使用挡位不仅能提升驾驶的安全性和舒适性，还能对车辆的性能和油耗产生重要影响，对于雷凌这款备受欢迎的家用轿车来说，了解其各个挡位的特点以及在何种情况下使用最佳，是每一位车主都应该掌握的知识。

雷凌挡位概述

雷凌一般配备有P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）以及一些车型还具备B（制动挡）等挡位，每个挡位都有其独特的功能和适用场景。

P挡——停车锁止

P挡是停车挡，当车辆需要长时间停放时，应将挡位挂入P挡，变速器内部会有一个锁止机构将输出轴锁住，防止车辆移动，在停车时，正确的操作顺序应该是先踩住刹车，将车辆停稳，然后拉起手刹，最后将挡位挂入P挡，需要注意的是，在车辆还未完全停稳时，千万不要强行挂入P挡，否则会对变速器造成严重损坏，在一些坡道停车时，如果不先拉手刹就直接挂入P挡，车辆的重量会对P挡的锁止机构产生较大压力，时间长了可能导致锁止机构损坏，在再次启动车辆时可能会出现无法换挡的情况。

R挡——倒车专用

R挡是倒车挡，用于车辆向后行驶，挂入R挡时，车辆必须完全停稳，并且要确保后方没有障碍物，在倒车过程中，要缓慢操作，利用倒车雷达和倒车影像等辅助设备，确保倒车安全，有些新手司机在倒车时可能会因为紧张而误操作挡位，比如在车辆还在前进时就挂入R挡，这会对变速器造成极大的冲击，甚至可能导致变速器报废，在挂入R挡之前，一定要确认车辆已经完全停止。

N挡——空挡状态

N挡是空挡，相当于手动挡车辆的空挡状态，在以下几种情况下可以使用N挡：一是在临时停车时，比如在红灯前短暂停车，时间较短且不熄火的情况下，可以将挡位挂入N挡，同时拉起手刹，这样可以减少发动机的负荷，降低油耗，二是在需要拖车或被拖车时，应将挡位挂入N挡，不过需要注意的是，拖车时的速度不宜过快，一般不要超过30公里/小时，否则可能会损坏变速器，在车辆行驶过程中，绝对不可以在未踩刹车的情况下将挡位从D挡挂入N挡，因为这样会使发动机与变速器之间的动力传递中断，车辆失去发动机的制动作用，容易导致车速失控，引发危险。

D挡——常规前进

D挡是前进挡，也是我们日常驾驶中使用最多的挡位，在D挡模式下，变速器会根据车辆的行驶速度和发动机负荷自动选择合适的挡位，实现平稳的加速和换挡，在城市道路和高速公路上正常行驶时，将挡位挂入D挡即可，D挡的设计使得车辆在不同的路况下都能有较好的动力表现和燃油经济性，在城市拥堵路况下，车辆频繁启停，D挡的自动换挡功能可以让驾驶更加轻松；而在高速公路上，D挡可以根据车速自动升至较高挡位，降低发动机转速，从而节省燃油。

S挡——运动模式

S挡是运动挡，当挂入S挡时，变速器会延迟换挡时机，使发动机在较高的转速下工作，从而提供更强的动力输出，S挡适用于需要快速超车、激烈驾驶或者在山区道路行驶需要更强动力的情况，当你在高速公路上想要快速超越前方车辆时，将挡位从D挡切换到S挡，车辆会迅速降挡，发动机转速升高，动力明显增强，能够更快速地完成超车动作，由于S挡下发动机转速较高，油耗也会相应增加，所以不适合长时间使用。

B挡——制动辅助（部分车型）

部分雷凌车型配备了B挡，B挡主要用于增加车辆的制动效果，在长下坡路段行驶时，挂入B挡可以利用发动机的阻力来辅助制动，减少刹车系统的负担，避免刹车过热导致制动性能下降，在山区的连续下坡路段，长时间使用刹车会使刹车盘和刹车片温度升高，影响制动效果，此时挂入B挡，车辆会自动降挡，发动机的阻力会使车速保持在一个相对稳定的范围内，提高行车安全性。

不同路况下的最佳挡位使用

城市拥堵路况

在城市拥堵路况下，车辆经常需要频繁启停，使用D挡是比较合适的，D挡的自动换挡功能可以让你在拥堵的车流中轻松应对，无需频繁手动换挡，不过，在长时间堵车时，如果停车时间较长，可以将挡位挂入N挡，拉起手刹，这样可以减少发动机的负荷，降低油耗，要注意与前车保持安全距离，避免频繁急刹车和急加速，以免增加油耗和对车辆造成不必要的磨损。

高速公路路况

在高速公路上行驶时，D挡是首选挡位，D挡可以根据车速自动调整挡位，使车辆在高速行驶时保持稳定的动力输出和较低的发动机转速，从而实现较好的燃油经济性，当需要超车时，可以短暂地将挡位切换到S挡，以获得更强的动力，超车完成后，再将挡位切换回D挡，在高速公路上行驶时，要注意保持适当的车速和车距，避免疲劳驾驶。

山区路况

山区路况比较复杂，有上坡、下坡和弯道等，在上坡时，如果坡度较缓，可以使用D挡正常行驶；如果坡度较陡，车辆动力不足，出现发动机转速下降、车速变慢的情况，可以将挡位切换到S挡，以获得更强的动力，在下坡时，对于配备B挡的车型，应挂入B挡，利用发动机的阻力辅助制动，减少刹车的使用频率；对于没有B挡的车型，可以手动将挡位降低，利用低挡位的发动机阻力来控制车速，在弯道行驶时，要提前减速，根据弯道的大小和曲率选择合适的挡位，确保车辆能够平稳通过弯道。

雪地和湿滑路况

在雪地和湿滑路况下，车辆的轮胎与地面的摩擦力减小，容易出现打滑现象，应尽量避免急加速和急刹车，使用D挡以较低的车速行驶，有些车辆配备了雪地模式，在这种路况下可以开启雪地模式，它会调整变速器的换挡逻辑和发动机的动力输出，使车辆起步更加平稳，减少打滑的风险，如果没有雪地模式，也可以手动将挡位控制在2挡或3挡起步，避免使用1挡起步时扭矩过大导致轮胎打滑。

挡位使用的注意事项

换挡前要确认车辆状态

在进行换挡操作之前，一定要确认车辆的状态，在挂入R挡或P挡时，车辆必须完全停稳；在从N挡挂入D挡或R挡时，要先踩住刹车，确保车辆不会突然移动。

避免长时间使用S挡

虽然S挡可以提供更强的动力，但由于发动机转速较高，油耗也会相应增加，而且长时间在高转速下工作会对发动机和变速器造成一定的磨损，在不需要强大动力时，应及时将挡位切换回D挡。

定期检查变速器油

变速器油对于变速器的正常工作至关重要，它可以起到润滑、散热和传递动力的作用，要按照车辆使用手册的要求定期检查和更换变速器油，以保证变速器的性能和寿命，如果变速器油不足或变质，可能会导致换挡顿挫、异响等问题，严重时甚至会损坏变速器。

正确使用手刹

手刹是停车时的重要安全装置，在停车时，无论是在平地上还是在坡道上，都要正确使用手刹，在坡道停车时，应先拉手刹，再挂入P挡，这样可以减轻P挡锁止机构的压力，在启动车辆时，要先解除手刹，再挂入相应的挡位。

雷凌的各个挡位都有其独特的功能和适用场景，正确合理地使用挡位，不仅能提升驾驶的安全性和舒适性，还能延长车辆的使用寿命，降低油耗，作为车主，我们应该深入了解雷凌的挡位特点，根据不同的路况和驾驶需求选择最佳的挡位使用方式，让我们的驾驶更加轻松、安全和经济，在日常驾驶中，不断积累经验，熟练掌握挡位的使用技巧，才能真正发挥出雷凌这款车的性能优势，也要注意车辆的保养和维护，定期检查和更换相关部件，确保车辆始终处于良好的运行状态，希望每一位雷凌车主都能在正确使用挡位的过程中，享受到愉悦的驾驶体验。